2008年1月

交通事故死者数は54年ぶりに5千人台

平成19年の全国の交通事故死者数は、前年より609人（9.6％）減の5.743人で、昭和28年以来、54年ぶりに5.000人台となりました。
　飲酒運転の罰則を強化したことや、道路交通法が改正された事もあり、ドライバーの飲酒事故などへの関心が高まったことが影響したようです。

2008年４月

自賠責保険料が改定されました

2008年5月

ガソリン価格が最高値159円に、５か月ぶり更新

　石油情報センターは７日、レギュラーガソリンと軽油の５日時点の店頭価格を発表した。
ガソリン店頭価格は全国平均で159,2円となり、調査開始以来の最高値155,5円を約５か月ぶりに更新した。
　軽油も4月28日に比べ20,8円高い138,9円で、最高値を更新した。

　ガソリン価格は１日より5,8円上昇した。
　暫定税率が復活する前の4月28日と比べると28,6円高く、暫定税率上乗せ分の25,1円を超える値上がり幅となった。

2008年6月

改正道路交通法が6月1日から施行され、75歳以上のドライバーの「もみじマーク」表示や後部座席のシートベルトの装着が義務化されました。

　改正道交法では75歳以上が表示を怠った場合、違反点数１点と反則金4.000円。一般車には、もみじマークを表示した車への保護義務が課せられ、幅寄せなどをした時は違反点数１点と6.000円の反則金が科される。
　しかし、１年間は違反が見つかっても指導にとどまる。

2008年7月

2008年8月

　トヨタ自動車は、9月1日から国内で販売する乗用車のうちハイブリッド車の「プリウス」と「ハリアーハイブリッド」の2車種を平均３％、トラックなど商用車の８車種を平均２％値上げする、と発表した。

　原材料価格の高騰が理由。トヨタは幅広い車種の値上げを検討していたが、国内市場の冷え込みを考慮し、対象をわずかな車種に限定した。

　トヨタが車両改良を伴わずに乗用車の値上げをするのは、第１次オイルショック時の昭和49年以来、34年ぶり。商用車では平成４年以来、16年ぶりという。
　ハイブリッド車を値上げするのは、価格が高騰しているレアメタル（希少金属）の使用量が多いことなどが理由。「プリウス　Ｓ」の場合、７万3500円上がって238万3500円となる。

　商用車は、小型トラック「ダイナ」「トヨエース」などが対象。

９月は170円台半ばに　22カ月ぶりガソリン値下げ

　石油元売り最大手の新日本石油は、９月からのガソリン卸価格を８月比で１リットルあたり5.1円値下げすると発表した。新日石が卸価格を値下げするのは平成18年11月以来１年10カ月ぶり。同様にジャパンエナジーも19年２月以来、１年７カ月ぶりに５円程度値下げする。他の元売り各社も値下げの方針で、９月のレギュラーガソリンの全国平均価格は１リットル＝170円台半ばとなる見通し。

　新日石によると、ドバイ原油など８月の指標価格は、７月比で１バレルあたり約18ドル下落。円安が若干コストを押し上げたものの、原油価格の大幅な下落により、調達コストは１リットルあたり10.1円下がった。調達コスト、卸価格とも下げ幅は平成２年の価格開示以来、過去最大となった。

　同日、石油情報センターが発表したレギュラーガソリンの全国平均小売価格（25日時点）は、前週比1.5円安の１リットル＝181.7円と３週連続で下落した。石油情報センターは「価格高騰で需要が大きく落ち込んでおり、集客のために値下げを余儀なくされている」と指摘する。

　原油価格の国際指標となるニューヨーク・マーカンタイル取引所の米国産標準油種（ＷＩＴ）は、７月に最高値の１バレル＝147.27ドルまで高騰したが、足元では110ドル台半ばで推移。こうした原油価格の下落が、９月からは消費者にも本格的に反映される。

　現在の原油価格と為替水準が続けば、10月分の卸価格も１リットルあたり３円程度下がるとみられる。